Z końcem listopada 2005 roku do użytku został oddany nowy układ komunikacyjny. Burmistrz Brodnicy - Wacław Derlicki, przecinając wstęgę zapowiedział, że jest to dopiero pierwszy etap rozbudowy infrastruktury naszego miasta.

W środę 10. stycznia specjaliści z Katedry Budownictwa Drogowego Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy zaprezentowali w brodnickim magistracie swój projekt „Koncepcji rozwoju sieci drogowej miasta Brodnicy” na lata 2006-2030. W spotkaniu udział wzięli rajcy miejscy, przedstawiciele powiatu, gminy Brodnica oraz Urzędu Marszałkowskiego. Wizja ewolucji infrastruktury komunikacyjnej miasta powstała w oparciu o wcześniej przeprowadzone badania pomiarów natężenia ruchu w Brodnicy. Badania przedstawiają rozkład natężenia ruchu kołowego o różnych porach dnia w poszczególnych zakątkach miasta.

I tak wg autorów priorytetem jest połączenie ul. Sądowej z ul. Podgórną tzw. trasą przemysłową. a także ul. Sądowej z ul. Wiejską oraz ul. Sikorskiego. Kolejnymi inwestycjami, które powinny być zrealizowane w latach 2006-2010 są budowa przeprawy przez Drwęcę w okolicy ul. Żeromskiego a także przebudowa istniejącego już mostu na ul. Mostowej.

Kolejny etap, zaplanowany na lata 2010-2015 to połączenie ul. Podgórnej z ul. 18 Stycznia obwodnicą wschodnią, przebudowa ul. Matejki mająca na celu eliminację lokalnego ruchu tranzytowego oraz reorganizacja układu ul. Mazurska – 3 Maja – Czwartaków – 18 stycznia – Piwna.

W latach 2015 -2020 zostaną połączone ul. 18 Stycznia z ul. Sikorskiego. Kolejne 5 lat zajmie połączenie Trasy Przemysłowej z ulicą Sądową.

Szacunkowe koszty budowy nowoprojektowanych i przebudowywanych elementów sieci drogowej określono na podstawie inwestycji drogowych obecnie realizowanych w woj. kuj-pom. Łącznie cała inwestycja powinna się zamknąć w kwocie około 133 mln zł.

W czasie dyskusji uznano, że należy raz jeszcze dokładnie przeanalizować zasadność zbudowania nowego mostu na wysokości ul .Żeromskiego.

Poszczególne elementy układu sieci drogowej kosztować będą szacunkowo:

- Południowo-Zachodnia Trasa Przemysłowa ( dł.ok.3,7 km, budowa mostu) – 34 mln zł.
- Połączenie Trasy przemysłowej z ulica Sadową (dł. Ok. 0,7 km) – 4 mln zl
- Połączenie pomiędzy ul. Sądowa droga krajowa nr. 15 (dł. ok. 1,3 km, w tym estakady oraz wiadukt na długości 0,8 km) – inwestycja realizowana przez GDDKiA – 25 mln zł
- Połączenie ul. Podgórnej z ul. Sikorskiego – 51 mln zł
- Przeprawa mostowa na wysokości ul. Żeromskiego 12 mln zł
- Przebudowa mostu w ciągu ulicy Mostowej – 2,5 mln zł
- Przebudowa układu ul. Mazurska - 3 Maja – Czwartaków – 18 Stycznia – Piwna – 1,5 mln zł
- Przebudowa ul. Matejki (eliminacja lokalnego ruchu tranzytowego) – 0,6 mln zł.


Na podst. serwisu prasowego Urzędu Miasta