Licencja transportowa do 3,5 tony - kiedy jest potrzebna i jak ją zdobyć?

Prowadzenie działalności transportowej wiąże się z szeregiem obowiązków prawnych - jednym z nich może być konieczność uzyskania licencji transportowej. W ostatnich latach pojawiło się wiele niejasności dotyczących sytuacji, w której przewozy wykonywane są pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony. Czy w takim przypadku również obowiązuje konieczność posiadania licencji? Jakie zmiany w przepisach wpłynęły na małe firmy transportowe? Poniżej wyjaśniamy, kto i kiedy musi posiadać licencję transportową do 3,5 tony oraz jak wygląda procedura jej uzyskania.

Kiedy potrzebna jest licencja transportowa do 3,5 tony?

Do 2022 roku przedsiębiorcy wykonujący międzynarodowy transport drogowy rzeczy pojazdami do 3,5 tony nie musieli posiadać licencji wspólnotowej. Jednak zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady UE 2020/1055 z 15 lipca 2020 r., od 21 maja 2022 roku firmy wykorzystujące lekkie pojazdy do transportu międzynarodowego również podlegają obowiązkowi posiadania odpowiedniej licencji.

W praktyce oznacza to, że każdy przedsiębiorca wykonujący zarobkowy międzynarodowy transport drogowy rzeczy pojazdami o DMC od 2,5 t do 3,5 tony musi posiadać licencję wspólnotową, nawet jeśli korzysta z aut dostawczych typu bus.

Co ważne, jeśli działalność obejmuje wyłącznie transport krajowy pojazdami do 3,5 tony, licencja transportowa nie jest wymagana - wystarczy wpis do Centralnej Ewidencji Działalności Gospodarczej (CEIDG) z odpowiednim kodem PKD (49.41.Z - transport drogowy towarów). Więcej przeczytasz na stronie https://licencjetransportowe.com/licencja-transportowa-do-35-tony-dmc.html.

Kto może ubiegać się o licencję transportową do 3,5 tony?

Licencję transportową mogą uzyskać przedsiębiorcy, którzy:

• prowadzą działalność gospodarczą (osoba fizyczna, spółka cywilna lub handlowa),

• nie zostali skazani prawomocnym wyrokiem za przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, wiarygodności dokumentów, środowisku, warunkom pracy, itp.,

• dysponują bazą eksploatacyjną dla pojazdów (czyli miejscem do parkowania i obsługi technicznej pojazdów),

• wykazują się odpowiednią zdolnością finansową (m.in. 1800 euro na pierwszy pojazd, 900 euro na każdy kolejny),

• mają wyznaczoną osobę posiadającą certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie drogowym rzeczy.

Jak zdobyć licencję transportową do 3,5 tony?

Proces uzyskania licencji wspólnotowej dla pojazdów do 3,5 tony przebiega podobnie jak w przypadku ciężarówek powyżej tej granicy. Oto kroki, które należy podjąć:

1. Zgromadzenie dokumentów - wniosek należy złożyć wraz z:

   • potwierdzeniem spełniania wymogu zdolności finansowej (np. zaświadczenie z banku, gwarancja ubezpieczeniowa),

   • kopią certyfikatu kompetencji zawodowych osoby zarządzającej transportem,

   • dokumentem potwierdzającym posiadanie bazy eksploatacyjnej,

   • oświadczeniami o niekaralności,

   • dowodami uiszczenia opłat.

2. Złożenie wniosku - wniosek składa się do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) w Warszawie. Można to zrobić osobiście, pocztą lub elektronicznie przez ePUAP.

3. Opłaty - koszt wydania licencji zależy od okresu jej ważności i liczby wypisów (jeden wypis = jeden pojazd). Przykładowo:

   • licencja ważna 5 lat z 1 wypisem kosztuje ok. 1000-1200 zł.

4. Czas oczekiwania - czas rozpatrzenia wniosku to zwykle od kilku do kilkunastu dni roboczych, choć formalnie urząd ma na to do 30 dni.

Konsekwencje braku licencji

Wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego rzeczy pojazdami o DMC powyżej 2,5 tony bez odpowiedniej licencji to poważne wykroczenie. Może skutkować:

• karą finansową do 12 000 zł,

• nakazem zaprzestania działalności,

• utratą reputacji firmy w bazach GITD,

• potencjalnym zatrzymaniem pojazdu do kontroli.

Warto więc zadbać o legalność działalności i nie ryzykować strat finansowych ani wizerunkowych.

Podsumowanie

Choć przez lata licencja transportowa kojarzyła się wyłącznie z dużymi ciężarówkami, od 2022 roku zasady uległy zmianie - również przewoźnicy wykorzystujący busy o DMC do 3,5 tony w transporcie międzynarodowym muszą posiadać odpowiednie uprawnienia - wyjaśniają eksperci z firmy BOS Licencje Transportowe. Procedura uzyskania licencji nie należy do skomplikowanych, ale wymaga spełnienia kilku warunków formalnych. Prowadzenie działalności bez wymaganych zezwoleń naraża firmę na wysokie kary. Dlatego warto dokładnie przeanalizować charakter świadczonych usług i upewnić się, czy nie zachodzi obowiązek posiadania licencji transportowej.