W Kujawsko-Pomorskiem trwają konsultacje dotyczące nowego kolejowego rozkładu jazdy na liniach obsługiwanych przez składy spalinowe. Spotkanie konsultacyjne odbyły się już w Cekcynie w powiecie tucholskim oraz w Lipnie i Chełmży. 23 lipca na temat rozkładu jazdy pociągów dyskutowano w Brodnicy.
W spotkaniu konsultacyjnym w Brodnicy uczestniczyli: starosta Waldemar Gęsicki, wicestarosta Marek Kaźmierkiewicz, Jarosław Radacz, wiceburmistrz Brodnicy, Jacek Szamot, naczelnik wydziału Komunikacji i Transportu starostwa w Brodnicy oraz przedstawiciele urzędów gmin z powiatu: Krzysztof Tyburski ze Świedziebni, Jacek Leszczyński z Osieka, Marek Ojdowski z Bartniczki oraz Marek Pomianowski z gminy Brodnica. Urząd Marszałkowski reprezentowali Agnieszka Gołębiowska i Przemysław Mazur.
W dyskusji na temat rozkładu jazdy pociągów ustalono dwa priorytety: „Brodnica – centrum komunikacyjnym regionu” oraz „ Jabłonowo Pomorskie- oknem na świat dla powiatu brodnickiego”. Priorytety takie wskazują , że w Brodnicy koncentrować się powinien transport osobowy regionu, a z Jabłonowa Pomorskiego mieszkańcy powiatu winni mieć dogodne połączenia z ogólnopolską siecią pociągów. Za szczególnie ważne uznano uruchomienie połączeń bezpośrednich Brodnicy z Bydgoszczą i Toruniem oraz dogodne połączenia z Olsztynem, Warszawą i miastami wybrzeża. Przedstawiciele powiatu brodnickiego postulowali też przywrócenie ruchu pasażerskiego na trzech trasach : 1. Na linii Brodnica- Działdowo . Przedstawiciele UM stwierdzili, że w tej kwestii nie zmienia się stanowisko Marszałka Województwa Kujawsko- Pomorskiego, który gotów jest dofinansować przewozy na tej trasie , o ile podobną decyzję finansową podejmie Marszałek Województwa Warmińsko- Mazurskiego. 2.Trasa Brodnica – Bydgoszcz- linia 209. Potwierdzono, że trasa ta w Strategii Rozwoju Transportu Województwa Kujawsko- Pomorskiego do roku 2015 przeznaczona jest do rewitalizacji . 3 Brodnica- Sierpc- Kutno ( linia 33) Zlikwidowano przewozy pasażerskie, jednak nadal odbywa się tu ruch towarowy. (Niedawny tragiczny wypadek na przejeździe kolejowym na tej trasie w Brodnicy wskazuje, że podobny układ stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa, gdyż w świadomości przeciętnych mieszkańców trasa jest nieczynna) .Uruchomienie tej trasy dałoby mieszkańcom powiatu brodnickiego alternatywne połączenie kolejowe z Warszawą.
Spotkania konsultacyjne w powiatach dotyczą rozkładu jazdy pociągów, który obowiązywać będzie w ciągu najbliższych trzech lat, jednak przedstawiciele UM zapewniali, że także w trakcie funkcjonowania rozkładu możliwe będą zmiany. Takie rozwiązanie daje czas np. na negocjacje z Wojewodą Warmińsko- Mazurskim oraz na uzupełnienie taboru przez nową firmę, która wygrała przetarg na przewozy regionalne. ( Firma sprowadza tabor z zagranicy i zanim zostanie on wprowadzony do ruchu, musi m.in. uzyskać odpowiednie certyf
Źródło: Urząd Miejski
|